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打开飞行模式,手机充电就会特别快?

2020-09-06  来源:“科学辟谣平台”微信公众号   热度:

在充电速度一定的前提下,开启飞行模式确实可以一定程度提高充电速度,但不可能做到“大幅度提高”。

手机充电时间越来越长,令人头疼 | 图虫创意


随着智能手机功能越来越强大,使得我们对手机的依赖性日益严重,而就在“重度”使用情况下的手机,手机耗电快、充电慢成为了很多使用者的痛点。很多用户为了提高充电速度会选择关闭网络模式,手机调成“节电模式”。虽说这些做法是能够在充电速度上得到一定的提升的,但更多的用户会觉得打开飞行模式充电更快,因为网上盛传一种说法,打开手机飞行模式可以大幅提高充电速度。那么,手机处于飞行模式下充电到底会不会更快呢?是不是能够大幅度提高充电速度呢?

实际上,充电时间取决于充电速度和用电速度差,在充电速度一定的前提下,开启飞行模式会降低手机使用功耗,确实可以一定程度提高充电速度,但不可能做到“大幅度提高”。

01

手机飞行模式的充电实验

手机的飞行模式又叫航空模式,是指乘坐飞机时必须关掉手机或者开启手机自带的飞行模式,用以切断所有通讯信号,以免手机信号的发射和接收对飞机飞行造成影响的功能。因此,飞行模式是通过关闭手机的射频部分(发送信号和接收信号),降低了手机的使用功耗。

2013年,有人做过实验,为两部不同模式的手机进行充电。1号手机开启飞行模式,剩余电量为27%,15:03进行充电,到16:09电量为67%,耗时1小时零6分,共存储40%电量;2号手机未开启飞行模式,剩余电量为34%,16:09电量为64%,同样的耗时,共存储30%电量。

通过上述实验可以发现,手机在飞行模式下充电,速度会比正常情况快。不过在网上宣称的“快一倍”或“大幅度提高”,这种说法并未被证实。根据1号和2号手机存储进去的电量比较,1号比2号多出10%电量,速度比2号快了33%左右。这也仅仅是一个很初步的实验,不同的手机会有不同的差异,但是都没有达到2倍。

飞行模式充电也快不到1倍 | 图虫创意


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充电时间取决于充电速度和用电速度的差

手机充电速度很大程度上取决于充电器的输出功率,还有电源管理芯片的协议以及电池的特性。现在的快充技术已成为主流。当年的IPHONE用的是5V/1A的标准充电器,功率也就是5W,而现在的标准功率是5V/2A,达到了10W,充满一块3000mAh电池手机大概需要2小时20分钟,一小时充1200mAh。根据工信部发表的我国首部快充标准,“快充”的定义为:充电30分钟,电流≥3A或者总充电量≥60%。协议种类共包括高通、华为、USB PD、MTK和VOOC闪充五大标准。可见快充已成为手机的“标配”。

从用电角度来看,无论是搜索基站信号还是WiFi、GPS、蓝牙,这些无线模块所需要的功耗都非常小,加起来可能还不到1W。所以即使开启飞行模式,将手机的通信、WiFi、GPS、蓝牙模块都关闭,能够节省的充电时间也不会超过15%。

而苹果手机用户觉得飞行模式下充电更快,是因为iPhone的充电时间原本就很长,在2个小时的基础上加快15%,大约可以节省20分钟的时间,给人带来的感受就是充电速度更快了。如果是支持快充的安卓手机,或者是最新的iPhone 8/iPhone X手机用苹果官方快充,飞行模式的影响就更不明显了。现在安卓手机的快充电源功率普遍在18W以上,苹果USB PD快充也有16W的输出功率。在充电时会有很大的冗余,即使手机的通信模块在充电过程中消耗一部分电量,也不会对充电时间产生太大的影响。

因此,打开飞行模式对加速充电时间在目前充电技术条件下作用非常有限,与其开启飞行模式,不如关机可能效果更好。为了加快充电速度,不如在充电的时候少用或不用手机,因为手机APP、“屏幕长期唤醒状态”才是耗电大户。

充电时少用或者不用手机 充电才更快 | SOOGIF

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